Polar Pioneer

El cliente

El Polar Pioneer se construyó principalmente como buque de investigación reforzado contra el hielo, con clase de hielo 1A Super para la navegación en regiones polares. Tras una revisión, ahora sirve como una de las plataformas de expedición más populares para los entusiastas de las regiones polares, con una exitosa revisión y reintroducción en aguas polares desde Svalbard. Es uno de los 10 únicos buques de la clase Akademik Shuleykin que siguen operativos en el Ártico y la Península Antártica.

Riesgos y consecuencias

El Polar Pioneer suele navegar en aguas cubiertas de hielo y lejos de puertos y equipos de rescate. Por ello, es crucial proteger a su tripulación, a los pasajeros y las capacidades operativas del buque de los riesgos de incendio. Los incendios en un buque suelen producirse por fallos eléctricos, fugas de combustible y errores humanos. Un pequeño incendio puede agravarse rápidamente y tener consecuencias catastróficas para el buque y para todos sus ocupantes. Por lo tanto, un sistema de extinción de incendios es esencial para proteger los equipos críticos de la misión mientras se opera en condiciones difíciles.

La tarea

Diseñar, instalar y poner en marcha sistemas de extinción de incendios en la sala de máquinas principal, la sala de control, la chimenea del barco, el generador diésel de emergencia, el incinerador, la sala de pintura y la chimenea del eje, cubriendo un volumen neto total de casi 1.000 m³ y protegiendo de hecho las tres zonas de cubierta. Las salas protegidas son de misión crítica y están muy congestionadas, por lo que es crucial que los sistemas de extinción de incendios seleccionados sean fiables y puedan instalarse y mantenerse fácilmente.

¿Por qué elegir FirePro?

Los sistemas FirePro son compactos y ligeros, por lo que minimizan la carga de espacio y peso en un buque. Tienen un historial excepcional de fiabilidad y requieren un mantenimiento mínimo durante una vida útil certificada de 15 años. Y lo que es más importante, no están presurizados y funcionan a temperaturas que oscilan entre -54 °C y +54 °C. Los sistemas cumplen la Directiva sobre equipos marinos (MED) 2014/90/UE, y cuentan con las aprobaciones de tipo de RINA y otros miembros de IACS de acuerdo con IMO MSC/Circ 1270.

Resultados e implementación

Garant Protech diseñó y completó con éxito la instalación de los seis sistemas FirePro Marine, que actualmente protegen de forma ininterrumpida los espacios de misión crítica mencionados anteriormente. La eficiencia, eficacia y robustez de los sistemas proporcionan una gran seguridad y permiten a los pasajeros y a la tripulación del Polar Pioneer llevar a cabo sus expediciones de forma segura. Los sistemas de FirePro son elegidos por los principales actores de la industria naval, ya que pueden recibir asistencia a través de una red global de socios de canal capacitados.