Der Klient
The Die Kanadische Küstenwache (CCG) ist für Such- und Rettungsmaßnahmen (SAR), Kommunikation, Navigation und Transport in kanadischen Gewässern zuständig. Sie betreibt derzeit 119 Schiffe und 22 Hubschrauber sowie eine Vielzahl kleinerer Fahrzeuge. Der Zuständigkeitsbereich der CCG erstreckt sich über eine 202.080 Kilometer lange Küstenlinie, die längste aller anderen Nationen der Welt. Im Rahmen ihres erneuerten Mandats ist die CCG verpflichtet, ihre nächste Generation von Schiffen und Rettungsbooten zu bauen und zu schützen, die in ganz Kanada stationiert werden, um wichtige Such- und Rettungsfunktionen (SAR) bereitzustellen.
Risiken und Folgen
Jedes der 19 Meter langen (63 Fuß) Rettungsboote kann bis zu 10 Personen an Bord nehmen. Die Schiffe werden in ganz Kanada stationiert, um wichtige Such- und Rettungsdienste (SAR) zu leisten, einschließlich Seenotrettung und Hilfe für havarierte Schiffe. Der Schutz des Personals vor Feuer und die Einsatzfähigkeit der Schiffe sind von entscheidender Bedeutung. Die Brandrisiken in der Schifffahrt sind unnachgiebig und können durch elektrische Fehler, Entzündungen von Batteriefächern, Unfälle mit auslaufendem Kraftstoff und auch durch menschliches Versagen entstehen. Selbst ein kleiner Brand kann schnell eskalieren und katastrophale Folgen für das Schiff und die Menschen an Bord haben. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass das Feuerlöschsystem gegen verschiedene Arten von Bränden wirksam ist und auch unter widrigen Bedingungen funktionieren kann.
Die Aufgabe
Entwicklung, Lieferung und Installation eines maßgeschneiderten Brandschutzsystems für den Maschinenraum von 20 selbstaufrichtenden Hochsee-Rettungsbooten der “Bay”-Klasse. Bei jedem System auf See kommt es in erster Linie auf Leistung, Zuverlässigkeit und Effektivität an. Darüber hinaus müssen diese Brandschutzsysteme kompakt und langlebig sein und wenig Wartung erfordern. Diese Überlegungen müssen vorzugsweise bei der Auswahl von Technologien berücksichtigt werden, die umweltverträglich sind. Das Feuerlöschsystem muss gemäß den örtlichen und international anerkannten Normen und Vorschriften ausgelegt werden.
Warum FirePro?
Vorgefertigte FirePro Systeme sind kompakt und minimieren Gewicht und Platzbedarf auf Schiffen. Daher kann der kostbare Platz auf Schiffen vollständig für andere Anforderungen genutzt werden. Außerdem sind sie nachweislich außerordentlich zuverlässig und erfordern im Vergleich zu anderen Systemen während ihrer 15-jährigen zertifizierten Lebensdauer nur sehr wenig Wartung. Die Modularität, die Simplizität und die ökologischen Aspekte des Systems waren weitere entscheidende Faktoren bei der Auswahl.
Ergebnisse & Implementierung
FirePro-Systeme wurden fachmännisch entwickelt und in den Maschinenräumen der Suchund Rettungsschiffe installiert, um die Motoren und andere kritische Geräte zu schützen. Die Technologie ist von mehreren IACS-Mitgliedern auf der Grundlage der IMO-Anforderungen, von Transport Kanada und ULC zugelassen. FirePro schützt derzeit diese Schiffe und ihr Personal, so dass sie in ganz Kanada sicher lebensrettende Einsätze durchführen können.
